三相多功能复费率电能表

文中详细介绍ADE7758计量芯片及其特性,提出以M68HC908LJ12微处理器为基础的三相多功能复费率电能表的硬件和软件设计,具有电路简洁、可靠性高、开发周期短等优点.     

轿车用燃料电池发动机温度控制系统研究

针对燃料电池在工作过程中对温度的特殊要求,设计了一种温度控制系统,使得燃料电池工作于最佳的状态。实际系统中,利用单片机MC9S12DP256B作为主控芯片,控制质子交换膜燃料电池的温度、氢气、空气、水等系统。主控芯片采集温度信号,根据模糊控制策略产生控制量,通过125kbps波特率的CAN总线传送给风扇控制器,产生PWM波驱动散热风扇以不同转速工作。此系统应用于同济大学“超越2号”“超越3号”燃料电池轿车中,取得了良好的效果。     

电网电压畸变下电流型PWM整流直流侧恒流控制

针对电网电压畸变下电流型PWM整流器直流侧含有较大的低次谐波,传统的控制策略需要复杂正负序分解,坐标变换和解耦控制。提出了一种无需锁相环的电流型PWM整流直流侧恒流控制策略,推导出直流电流平方的功率外环控制,直流侧采用恒流控制,取代传统的PI控制;电流内环采用比例谐振和谐波补偿控制实现对网侧电流的无差跟踪。该控制算法基于静止坐标系下,无需锁相环、坐标旋转变换和解耦控制,简化了控制模型。仿真和实验也验证了该控制策略的正确性。     

MTP装置精制系统带水问题的解决方案

MTP装置精制系统带水严重,导致丙烯产品含水含量过高而致使产品不合格,同时还导致精制系统深冷管线发生冻堵现象,原因为进精制系统进料液烃中含水量过高。通过液烃干燥器前增加聚结器、压缩机四段分离罐增加脱水罐的改造措施,显著降低了精制系统进料液烃中的含水量,保证了后续系统的稳定运行。     

54HC系列CMOS器件脉冲与稳态γ总剂量效应异同性研究

针对现有脉冲辐射模拟装置在模拟真实环境方面累积剂量偏小的特点,开展了54HC系列CMOS器件脉冲γ与⁶⁰Coγ总剂量效应损伤异同性研究,获取器件效应损伤因子,以期通过对稳态辐射环境下电路总剂量损伤阈值的测量预估脉冲高剂量率环境下的总剂量损伤阈值。研究结果表明,无论选择哪种敏感参数进行效应损伤异同性研究,稳态辐照造成的总剂量损伤总是高于脉冲辐照,即稳态总剂量引起的器件阈值电压漂移、静态功耗电流增加比脉冲总剂量引起的大。     

Development of an indicator for the emission control of diesel passenger cars

An indicator for the CO and HC emission control, based on the instant values of exhaust temperature and engine-out emissions of CO and HC, is developed in the case of Euro4 diesel engines. For a certain level of tail-pipe emissions and for a given diesel oxidation catalyst, this indicator can estimate the necessary catalytic volume to satisfy the regulation limits. More than this, it can also indicate the parts of NEDC that mainly contribute to this catalytic volume because of their low temperature or high engine-out CO or HC emissions or a combination of both of them. This indicator can help engine-developing engineers to find out how they can to minimize the total catalytic volume, by controlling HC and CO engine-out emissions and exhaust temperature at certain parts of NEDC. This indicator can also be used to minimize the number of necessary tests during engine development by directly comparing two engine tunings from the point of view of CO and HC emission control and thus estimate the necessary catalytic volume for each tuning.     

锰铁合金用CaO渣系脱磷的热力学研究

对高碳锰铁合金用CaO渣系进行了氧化脱磷的热力学研究,认为合适的氧位,选好渣系,降低P2O5活度,会取得较好的保锰脱磷效果,且经济效益显著。     

利用粘球形藻干酪根的动力学特征模拟塔中A井O_(2 3)碳酸盐岩段的生烃量

粘球形藻是塔里木盆地奥陶系海相碳酸盐岩烃源岩和全球奥陶系烃源岩的重要生烃母质。根据粘球形藻干酪根的热解实验和化学反应动力学串联一级反应原理 ,可求出该干酪根任意生烃率时的表观活化能、指前因子等动力学参数。借此建立了化学动力学生烃强度和生烃量求取模型 ,并模拟计算了塔中 A井 O2 3碳酸盐岩段在地质历史上的生烃强度和累积生烃量     

带材轧制过程应力及变形的计算机仿真

用三次样条流线条元法分析带材的三维塑性变形,用分割模型影响系数法分析辊系的弹性变形,用BP神经网络方法对轧后带材板形进行模式识别,将三者联立,对900 mm HC轧机冷轧带材轧制过程进行了计算机仿真,得到了较为详细的应力及变形的仿真结果。仿真实例表明,提出的方法和模型符合实际,对三维轧制理论、板形理论及控制技术的发展有重要意义。     

Coupling solved roll contact pressure transverse distribution of HC strip mill

1　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＩｔｉｓｎｅｃｅｓｓａｒｙｔｏｅｖａｌｕａｔｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ,ｔｏａｎａ ｌｙｚｅａｎｄｔｏｅｓｔｉｍａｔｅｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌｂｅｈａｖｉｏｒｏｆＨＣｍｉｌｌｆｏｒｕｓｉｎｇｉｔｅｆｆｉｃｉｅｎｔｌｙ ,ｍａｓｔｅｒｉｎｇｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓ ｔｉｃｏｆｔｈｅ ｐｒｅｓｓｕｒｅｔｒａｎｓｖｅｒｓｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｒｏｌｌｓ,ａｎｄｄｅｃｒｅａｓｉｎｇｔｈｅｒｏｌｌｓａｔｔｒｉｔｉｏｎｗｅａｒ.Ｌａｒｇｅｓｃａｌｅｓｔｕｄｙｏｎｄｅ…